左舷第38章 老祖母暗沙

数十个大大小小的或明或暗的礁盘与忘我礁连成了项链状许多年前是没有这么多礁盘的只是关注的人多了慢慢的礁盘就多了。

通往忘我礁码头的航道上两条引水轮正在引导着“别忘我”号散货船反向航行。

没有引水轮的导引三万多吨的散货船很容易撞上暗礁造成事故。

塔台引导着三架歼-8F转向180在7000米的海拔高度巡航速度飞行。

忘我礁南面大约四百公里处是老祖母暗沙是距离祖国大陆最远的一个暗沙群。

对老祖母暗沙所在的海域进行巡逻是忘我礁飞行小队的常态任务之一。

今天薛正荣就要带俩新飞行员熟悉战机性能的同时熟悉一下巡逻路线。

“洞三洞幺请求加入编队完毕。

”薛正荣向李海发出请求。

双机编队中李海是长机任何能够影响到本编队飞行的动作都必须要得到长机的批准而与官职高低无关。

李海说“洞幺可以加入编队完毕。

” 号歼-8F从后方侧面慢慢靠近进入了党为民的右侧后位置三架战机呈现出斜杠横队横向距离控制在三十米的位置纵向距离十米高度差分别是五米和十米。

如此一来三名飞行员之间都能够通过目视进行沟通长机可以在必要的时候通过手势来指挥编队飞行。

一架拥有庞大机身的四发客机出现在前方远处李海昂着脖子看了看距离太远看不清楚是什么型号。

该空域是数条重要国际空运航线交汇的地方不过绝大多数途径这里的民航客机飞行高度都在万米之上因此并不需要担心发生冲突。

战机猛地颤抖了起来李海握紧操纵杆稳住战机姿态说“洞幺气流比较厉害。

” “没问题习惯就好。

”薛正荣居然如此回答他说“这里属于热带海洋季风气候现在是季风转换的季节出现一些紊乱的气流是很正常的。

” 李海抬头看了看说“洞幺可以上一些高度吗？” “不行越往南空中活动越多我们不能影响国际民航的飞行活动。

”薛正荣说道。

“明白。

” 李海只能谨慎的控制着战机让战机尽量的保持平稳。

一分多钟后他们飞出了气流紊乱的区域战机终于恢复了平稳飞行。

紧接着从小学地理课就不停能听到的地理名词所在位置第一次出现在眼前。

着名的老祖母暗沙就在眼前。

多层蓝色的海水之中点缀着好些洁白的点那些点便是冒出水面的礁盘在涨潮的时候它们会再一次被淹没。

这些顽强生长于海底不知道多少万年的礁盘是那么的不起眼但是恰恰是它们定义了祖国海疆的范围。

“我想起小时候看过一篇文章第一批驾机到达这里完成拍摄任务和象征性巡逻的飞行员和摄影师全部获得了一等功。

”李海说。

一直没开口说话的党为民存疑道“太夸张了吧？” “一点也不夸张。

”李海说“当年歼八还没有列装航程最远的是歼七我们也只有歼七。

想尽了办法增加航程的情况下也无法保证能飞回去。

所以当时参加行动的飞行员和摄影师在出发前都写了遗书。

一架歼七一架高教七他们到达了老祖母暗沙上空只能停留三分钟。

那三分钟里我们得到了第一张老祖母暗沙的俯拍照片第一次在老祖母暗沙上空行使了主权巡逻。

” 难吗太难太难了。

老祖母暗沙距离最近的机场有足足1600公里这是歼-7不挂载副油箱时的最大航程。

挂载了副油箱之后的歼-7也只能飞行2200公里。

减重、增加副油箱两大措施之下改装出一架歼-7和一架高教-7尽管如此在数十年之前那依然是一次抱定了有去无回决心的壮举。

哪怕是部队装备正在加速三代化、三代半化并且四代机已经加入序列的现在能过从容地从岸基机场起飞来到1600公里外的老祖母暗沙进行巡逻的战机型号依然不多。

这便是当年空军拒绝采购飞豹后海军却对其趋之若鹜的原因；这便是海军宁愿采购飞豹的改型也不愿意购入歼-10的原因；这便是克服种种困难在忘我礁上建设能过常驻战机的机场的原因。

你如何证明这是你的地方？ 保持存在！ 薛正荣告诉两位新飞行员他说道“我们在做绕飞巡逻的时候要注意距离十二海里是底线任何飞行器都不允许进入暗沙领海基线十二海里范围当然提前报备的除外。

你们的活动范围不允许超过领海基线五十公里外更不能进入他国领空。

一定要牢牢记住。

” “是！” “明白！” 党为民的战机突然晃了一下猛地向左侧倾斜。

“洞三注意！”眼看就要撞上李海薛正荣大声提醒。

李海猛地拉杆瞬间爬高同时扭头看过去。

党为民的战机像是舵面卡死了一样向左倾斜的往海里栽。

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