盗墓白家胜利万事顺意第54章 观音荒冢

说起来进入体制里面还是有不少福利的！ 像是现在白胜利三人就能够直接凭借中调部的证件直接就可以在铁路部门内部办理免费乘坐资格！ 而这种资格除了铁路部门的人也就是国家要害部门的人能够获取到了！ 要知道在现在油品还没有完全投入民用市场市场时候铁路就是主要的交通工具。

而免费乘坐资格可不是只能够乘坐民用班次一些运输班次也是可以直接拿证就上的！ 不然的话白胜利三人要是想赶回赤峰的话肯定是要等到第二天的！ 毕竟这个时候京通铁路的民用列车每天就一个班次而且相当的拥挤根本就不用谈乘坐舒适性了！ 而那些运输班次可没有什么限制白胜利三人也是直接扒了一个运煤班次也就天刚刚擦黑的时候就已经到了赤峰站了！ 可能也是白胜利三人全副武装的样子有点过于吓人司机师傅估计还以为三人是有什么重要的秘密任务因此内燃车头的油门直接拉满了！ 还好京通铁路上面大拐弯的路段比较少不然的话白胜利都怕火车侧翻出轨道！ 到了赤峰之后白胜利就在火车站把自己那台从野人沟要塞里面带出来偏三轮给拿出来了！ 这东西他在离开赤峰之前就塞到了自己的“空展囊”里面！ 而且带到了北京之后还特意去了一趟距离他家不远的北摩厂用北摩厂的设备对偏三轮进行了大幅度改装！ 不仅给偏三轮的V型双缸四冲程发动机加上了水冷套件还给这个发动机增加了一个涡轮增压套件！ 不过加了这么多动力套件马力提升过大导致偏三轮过弯的时候侧翻姿态非常明显！ 所以白胜利就在黑市上面高价收了另一个车斗安在了偏三轮的左边了。

因此现在也就不能叫大佐偏三轮了索妮儿给起了一个名字叫做虎崽儿小四轮！ 主要还是因为白胜利把两个车斗的连接部分由硬性链接改成了全地形车的那种三角悬挂！ 这就让小四轮有了相当不错的山地越野能力跑起来就跟老虎崽子一样所以被索妮儿按了一个“虎崽儿”的名字！ 白胜利也是特意在左边的车都上面喷涂上了一个简笔的山猫头像！ 除此之外白胜利还在两个车斗的屁股后面分别安装了一台微型单杠柴油机柴油机连接的就是小型螺旋桨！ 也就是说这车两个船型的车斗也真正派上了用场直接具备了20节左右的水上时速！ 这车改完之后给北摩厂技术科的桑科长是喜欢的不得了！ 白胜利也没有藏私把之前改造的图纸留给了桑科长毕竟改造那段时间桑科长给他提供了非常大的便利！ 不过白胜利敢保证没有人会喜欢这么奇形怪状的摩托车的北摩厂即便是自筹资金做出来了估计也没有什么销路的！ 虎崽儿小四轮一出现在赤峰火车站也是引起了不少人的围观的但是白胜利等人可是没空跟他们寒暄的直接深踩油门松开刹车就离开了！ 说实话从赤峰火车站赶到岗岗营子并不算近的一般偏三轮肯定是没有这个续航的！ 但是虎崽儿小四轮就不一样了有了两个车斗的多余空间多装两个外油箱也不是什么事的！ 16升的主油箱加上两个12升的副油箱直接把总续航从200公里拉到了500公里水面续航就更夸张了纸面数据高达550海里也就是将近1020公里了！ 说实话白胜利当初计划改进方案的时候也没有想到97式陆王的改造余量有这么大！ 小四轮开了大概五个小时左右白胜利等人就见到了野人沟的那个山坳了！ 这次他们可没有直接去村里面毕竟他们出现在村里面的话不免会让村民回忆起那天诡域里面发生的事的！ 而现在虽然在749局的干预下当地政府积极处理了岗岗营子村民的生计问题但是岗岗营子的生活肯定已经大不如前了！ 白胜利现在就想着如果他爹能够把大兴安岭的松露和坚果资源出口项目跑下来的话白胜利就可以通过他爹的关系把岗岗营子拉进来！ 要知道岗岗营子的松露和坚果资源还是相当丰富的而且在林子里面捡这些东西工作量也不算大正好适合他们村里那些已经残疾了的村民！ 只不过目前他爹那边还没有得到上面明确的消息的！ 其实这件事如果是林场牵头的话有可能相对比较好办毕竟本身林场就是有出口渠道的每年大兴安岭各家林场往外运送的木材量可是不小的！ 但是这些林场完全没有出口创汇的想法即便自家林场里面的工人都跑得差不多了都不想做出改变。

目前也就是索妮儿他们家那个阿尔山林场那一类大型林场状态还算可以起码每年还有那么点利润能够上缴国家其他那些中小型林场全都是在吃着国家补贴什么活也不干！ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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